4 月 16 日，享有「創新界奧斯卡」美譽的愛迪生獎頒獎典禮在美國佛羅里達州 Fort Myers 盛大舉行，在這個全球科技巨擘聚集並展示研發量能的舞台上，輝能科技以其獨家「超流體化全無機固態鋰陶瓷電池」於材料科學(Material Science)類別中的電池材料及製造(Battery Materials & Manufacturing)項目中勇奪金獎殊榮。這是輝能科技第三度獲得愛迪生獎，顯示其在次世代固態電池領域從安全機制、材料體系到製造平台的持續創新再獲國際肯定，也進一步印證由超流體化全無機電解質、全陶瓷隔層與全矽負極構成的技術平台，正推動次世代固態電池朝向安全、性能、成本與製造可行性可完美平衡的產業化階段。

第三度獲獎，凸顯技術路線的連續性

輝能科技此次再度獲得愛迪生獎，背後代表的是一條持續推進的技術演進路線。自 2021年以主動安全機制(Active Safety Mechanism, ASM)獲獎後，輝能持續從材料到電池架構進行全面升級，於 2022 至 2024 年完成以ASM為本底的全無機固態電解質合成開發，並在 2024 至 2025 年完成超流體化技術突破，在無需外壓條件下仍可維持良好介面接觸與優異電性。從 ASM 穩定正負極活性材料、去除可燃有機材料，到進一步解決介面接觸提升高離子導電率至硫化物固態電解質與液態電解質的5-6倍、低溫導電與製造導入問題，這條技術路線正逐步把次世代固態電池由材料創新推向工程驗證與產業落地，也讓此次第三度獲獎更具體地連結到商業化進程。

三項關鍵突破，讓技術亮點可被驗證

第一，免外部壓力仍可維持介面穩定與高導電表現

電解質的性能，取決於【高離子移動速度】和【高離子遷移效率】，輝能的超流體化全無機固態電解質，擁有和硫化物固態電解質一樣優異，接近於1(100%) 的遷移數，加上高於傳統液態電解質及硫化物固態電解質的 5 倍的離子導電率，結合了固態和液態電解質的強項，在無需高外壓的情況下即維持優異電性，且在-20°C 的低溫下仍能維持90%以上的高效運作。相較主流硫化物固態電池需依賴高外部壓力維持電性，在能量密度、設計彈性與成本上，有絕對的優勢。 

第二，高能量密度、快充與低溫性能同步成立

超流體化全無機固態鋰陶瓷電池具備860 Wh/L 體積能量密度，可在4-6分鐘充至 60–80% 容量，並實現-20℃低溫表現等效室溫。這組指標直接對應電動化場景最核心的續航、補能效率與低溫可用性。

第三，雙功能電解質將安全與電池性能整合於同一機制

平台的核心差異化來自雙功能電解質：材料本身不可燃，並可在高溫與高電壓條件下原位釋放 ASM 進而鈍性正、負極活性材料，阻斷熱鍊鎖反應，進而抑制熱失控。即使在 860–940 Wh/L 的高能量密度條件下，仍可維持高度安全。

安全、性能、成本與製造可行性，不再彼此牽制

固態電池跨越商業化門檻，難處不在單一性能極值，而在多個條件能否同時成立。輝能的超流體化全無機固態鋰陶瓷電池結合本質安全與主動安全：不可燃電解質搭配 ASM 反應機制，可消除電池起火的根源，並在此基礎上支援 NMC955 高鎳正極與100%全矽負極；更關鍵的是，這套系統不是以昂貴材料或高複雜製程換取性能。其電解質材料本身不含稀有元素、易於回收，且製造方式特別可以採用工業級原物料(98.5%)，經過超流體化進而純化至電池級(99.9%)，使BOM cost成本接近液態及有機電解質；再加上製造端可減少 30–40% 製程步驟，並降低 60–70% 乾燥室需求。這意味它不只改善單顆電池表現，也有助於降低整體設備投資與量產導入門檻。

從電動車到航太與儲能，擴大能源轉型落地場景

目前，這一技術平台已推進至電動車、儲能與航太應用，並延伸至飛機、eVTOL、船舶、人形機器人與大型儲能等場景。這項技術的影響不只在於提升單一產品性能，更在於同步回應里程焦慮、低溫衰退、慢速充電與熱失控風險等產業痛點。當高能量電池的安全性、可用性與製造可行性被一併推進，交通、工業與能源系統的低碳轉型也更有機會加速落地。

輝能科技創辦人暨執行長楊思枬表示：「第三度獲得愛迪生獎，並再次獲得金獎肯定，是對輝能長期投入次世代電池技術的重要鼓舞。對我們而言，技術創新的價值不只在於刷新性能指標，更在於能否建立一條可信賴、可導入、可持續推進的產業化路線。輝能將持續以更安全、更高效率、也更具製造可行性的技術平台，支持全球交通、工業與能源系統的轉型需求。」