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ProLogium inaugure la première gigafactory de batteries solides au monde
Press Information
janvier 23, 2024
ProLogium Technology, leader mondial de l’innovation en matière de batteries solides, a inauguré son usine de Taoke, une étape importante dans le secteur des batteries. Il s’agit de la première gigafactory de batteries lithium-céramique solides au monde.
Une première mondiale dans le secteur de la batterie
Cette inauguration qui a eu lieu à une soixantaine de kilomètres de Taipei, a réuni des invités de renom, dont le vice-ministre aux affaires économiques Chih-Ching Yang (楊志清), le maire de la ville de Taoyuan Shan-zheng Zhang (張善政) et Franck Paris, le directeur du bureau français à Taipei, ainsi qu’une délégation française de Dunkerque. Des partenaires stratégiques clés, tels que Mercedes-Benz, Vinfast, POSCO, FEV, Arkema, et des banques taiwanaises et françaises, étaient également présents lors de cet événement historique.
Point d’orgue de l’événement, Prologium a dévoilé sa batterie solide de 106 Ah conçue pour les véhicules électriques, avec une anode à fort taux de silicium. L’entreprise a non seulement présenté sa technologie unique de batteries solides, mais a également souligné la viabilité commerciale de la structure de sa batterie de nouvelle génération.
“Après 17 ans d’efforts acharnés, ProLogium est ravi de présenter au monde les batteries solides nouvelle génération. Le moment est venu”, a déclaré Vincent Yang, fondateur et PDG de ProLogium. “Notre parcours témoigne de notre capacité à surmonter les obstacles technologiques existants et à innover, ce qui a conduit à une transformation fondamentale de la structure des cellules et de la conception des processus. Nous avons dépassé les contraintes des batteries traditionnelles et cette innovation de rupture combine performance, rentabilité et circulation des ressources, créant ainsi un nouvel horizon pour l’industrie des batteries. À l’avenir, ProLogium s’apprête à promouvoir à l’échelle mondiale les réalisations de l’usine de Taoke, en favorisant l’industrialisation des batteries à l’état solide et en soutenant les constructeurs automobiles et les gouvernements du monde entier dans leur quête de la zéro émission nette de CO2.”
Taoke distribuera dans le monde entier
L’usine de Taoke, dont la capacité prévue est de 2GWh en fonction de la demande du marché, est prête à fournir des batteries pour jusqu’à 26 000 véhicules électriques[1]. Depuis la fin de l’année 2023, l’usine a commencé à produire et prévoit de distribuer dans le monde entier des batteries à semi-conducteurs de grande capacité pour les véhicules électriques. Cette installation n’est pas seulement une usine de démonstration pour une future expansion mondiale, en particulier à Dunkerque, en France, mais aussi un contributeur important à l’économie locale de Taoyuan, avec la création potentielle de 1 200 emplois.
Une technologie en constante amélioration
L’usine de Taoke continuera de faire progresser sa technologie, pour atteindre la solution “P-C-R[2] batterie solide de nouvelle génération”. Cette nouvelle structure de batterie garantit non seulement un niveau élevé de sécurité, mais ouvre également la voie à des améliorations continues des performances des batteries au lithium. Des avancées prochaines dans les matériaux sont prévues pour améliorer davantage l’autonomie de la batterie, maximiser l’utilisation des ressources et réduire les coûts, permettant d’atteindre un équilibre optimal entre la « Performance », le « Coût » et la « circulation des Ressources ».
[1] Le calcul de la capacité de 26 000 véhicules électriques est basé sur 2 GWh divisés par 75 kWh par véhicule.
[2] Performance – Coût – Ressources
Des batteries solides compétitives
Déconstruisant l’idée reçue selon laquelle la production de batteries à l’état solide est extrêmement difficile et coûteuse, ProLogium a continué d’accroître sa capacité de production tout en améliorant constamment ses procédés pour obtenir des batteries solides compétitives sur le plan commercial. L’efficacité de production de l’usine de Taoke[3] est 2,6 fois supérieure à celle de son installation d’origine, avec une vitesse d’assemblage deux fois plus rapide et des technologies de fabrication innovantes, telles que des électrolytes solides fabriqués par revêtement humide continu sans le processus d’injection d’électrolyte liquide, de trempage et de dégazage. Cela permet d’améliorer l’efficacité et la qualité de la production et de réduire les coûts de fabrication. ProLogium a réussi à relever les défis auxquels les batteries solides étaient confrontées en termes de production de masse et d’économie, atteignant une échelle où les coûts de fabrication peuvent être abaissés au même niveau que ceux des batteries classiques.
[3] Indique le rendement de production par unité de surface. Comparé à l’usine de Zhongli, l’usine de Taoke a augmenté le niveau d’automatisation pour l’équipement et élargi la largeur de la machine de 2,64 fois. La vitesse d’assemblage des packs de batteries a également doublé.
Prologium inscrit dans le plan « France 2030 »
La France a inclus ProLogium dans le plan “France 2030″ et la préparation de l’installation de l’usine de Dunkerque progresse bien. Le bon déroulement de la première phase de la concertation publique pour la construction de la gigafactory à Dunkerque, et l’inscription officielle de ProLogium dans le plan ” France 2030 “, réaffirment que ProLogium s’inscrit dans la vision du Gouvernement français de développer des transports vertueux en énergie. Franck Paris, directeur du bureau français à Taipei, a déclaré avec enthousiasme : “ProLogium a placé Taiwan sur la carte de France et a placé la France sur la carte de Taiwan“. Il a ajouté : “Le projet de ProLogium ouvrira de nouvelles perspectives de coopération bilatérale entre Taïwan et la France, notamment en ce qui concerne la culture des talents, l’échange de technologies et la coopération industrielle. J’espère que cette coopération permettra non seulement à la France de mieux connaître Taïwan, mais aussi à la France de devenir le premier choix des jeunes Taïwanais qui se rendent en Europe pour poursuivre leurs études.”